“車子剛駛?cè)氲叵萝噹?kù)，電話就突然中斷，客戶還以為我故意不接；有次孩子獨(dú)自下車取東西，想聯(lián)系卻發(fā)不出消息，急得我在車庫(kù)里團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。”家住我市河濱花園小區(qū)的李女士近日向記者吐槽，小區(qū)地下車庫(kù)的信號(hào)“盲區(qū)”已成為困擾居民生活的一大難題。記者走訪調(diào)查發(fā)現(xiàn)，類似的情況在我市多個(gè)新建及老舊小區(qū)普遍存在，地下車庫(kù)通信信號(hào)覆蓋不足不僅影響居民日常出行體驗(yàn)，更暗藏安全隱患，加快推進(jìn)地下車庫(kù)信號(hào)覆蓋工程已成為市民的迫切訴求。
地下車庫(kù)作為居民出行的必經(jīng)場(chǎng)所，其通信信號(hào)質(zhì)量直接關(guān)系到居民的生活便利與生命財(cái)產(chǎn)安全。在河濱花園小區(qū)地下車庫(kù)，記者用手機(jī)進(jìn)行實(shí)測(cè)，發(fā)現(xiàn)移動(dòng)、聯(lián)通、電信三大運(yùn)營(yíng)商的信號(hào)均顯示為“無(wú)服務(wù)”，無(wú)論是撥打電話、發(fā)送微信消息，還是使用手機(jī)支付功能，均無(wú)法正常使用。“上次我在車庫(kù)遇到車輛剮蹭事故，想報(bào)警卻連110都撥不出去，最后還是跑上地面才聯(lián)系上交警。”業(yè)主王先生回憶起當(dāng)時(shí)的情景仍心有余悸，他表示，地下車庫(kù)空間封閉、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，一旦發(fā)生火災(zāi)、漏水等突發(fā)事件，信號(hào)中斷可能導(dǎo)致救援信息無(wú)法及時(shí)傳遞，造成嚴(yán)重后果。
除了安全隱患，信號(hào)盲區(qū)還給居民的日常生活帶來(lái)諸多不便。在金融大廈地下停車場(chǎng)，前來(lái)辦事的市民劉先生告訴記者，他經(jīng)常需要在車庫(kù)臨時(shí)處理工作事務(wù)，“客戶發(fā)來(lái)的重要文件沒(méi)法接收，線上會(huì)議更是想都別想，只能把車停到地面再回電，既浪費(fèi)時(shí)間又影響工作效率。”對(duì)于網(wǎng)約車司機(jī)和快遞員而言，地下車庫(kù)的信號(hào)問(wèn)題則直接影響其業(yè)務(wù)開(kāi)展。“很多小區(qū)的地下車庫(kù)沒(méi)信號(hào)，導(dǎo)航到入口就斷了，找不到乘客的具體位置，只能反復(fù)打電話確認(rèn)，有時(shí)候還會(huì)因此被投訴。”網(wǎng)約車司機(jī)趙師傅無(wú)奈地說(shuō)。
記者從市通信管理局了解到，地下車庫(kù)信號(hào)覆蓋不足的問(wèn)題由來(lái)已久，主要源于多方面因素。一方面，早期城市規(guī)劃中對(duì)地下空間通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重視程度不夠，部分老舊小區(qū)在建設(shè)時(shí)未預(yù)留通信線路管道，后期加裝設(shè)備面臨施工難度大、成本高的問(wèn)題。另一方面，地下車庫(kù)屬于密閉空間，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)對(duì)無(wú)線信號(hào)的屏蔽作用較強(qiáng)，信號(hào)傳播損耗大，需要安裝專門的信號(hào)增強(qiáng)設(shè)備才能實(shí)現(xiàn)有效覆蓋，而設(shè)備采購(gòu)、安裝及后期維護(hù)均需投入大量資金。此外，部分小區(qū)物業(yè)與通信運(yùn)營(yíng)商在場(chǎng)地協(xié)調(diào)、費(fèi)用分擔(dān)等問(wèn)題上存在分歧，也導(dǎo)致信號(hào)覆蓋工程推進(jìn)緩慢。
值得注意的是，隨著5G技術(shù)的普及和智能汽車的發(fā)展，地下車庫(kù)對(duì)通信信號(hào)的需求愈發(fā)迫切。智能汽車的自動(dòng)泊車、遠(yuǎn)程控制等功能均依賴穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)支持，而5G信號(hào)的低時(shí)延、大帶寬特性能夠?yàn)檫@些功能提供保障。“我買的新能源汽車支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)和查看車輛狀態(tài)，但一進(jìn)地下車庫(kù)就完全失靈，智能配置相當(dāng)于成了擺設(shè)。”市民陳先生的經(jīng)歷反映出當(dāng)前地下車庫(kù)信號(hào)覆蓋與新技術(shù)應(yīng)用之間的矛盾。業(yè)內(nèi)人士表示，若不能及時(shí)解決地下空間通信問(wèn)題，將嚴(yán)重制約5G技術(shù)和智能交通產(chǎn)業(yè)在城市的推廣發(fā)展。
針對(duì)市民反映的問(wèn)題，我市相關(guān)部門已開(kāi)始采取行動(dòng)。市通信管理局聯(lián)合市住建局、市應(yīng)急管理局等部門印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)城市地下空間通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》，明確要求新建住宅小區(qū)、商業(yè)綜合體等項(xiàng)目在規(guī)劃設(shè)計(jì)階段必須同步規(guī)劃通信基礎(chǔ)設(shè)施，將地下車庫(kù)信號(hào)覆蓋納入工程建設(shè)范疇，實(shí)現(xiàn)“同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步驗(yàn)收”。對(duì)于已建成的老舊小區(qū)，將通過(guò)政府補(bǔ)貼、運(yùn)營(yíng)商投入、物業(yè)配合的方式，分批推進(jìn)信號(hào)覆蓋改造工程，優(yōu)先解決人口密集、投訴集中區(qū)域的問(wèn)題。
“目前我們已完成對(duì)市中心10個(gè)老舊小區(qū)地下車庫(kù)的信號(hào)勘測(cè)工作，正在制定具體的覆蓋方案。”市通信發(fā)展有限公司工程負(fù)責(zé)人張經(jīng)理介紹，針對(duì)地下車庫(kù)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，將采用“微基站+分布式天線”的技術(shù)方案，通過(guò)在車庫(kù)入口、通道拐角等位置安裝信號(hào)增強(qiáng)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的全面覆蓋。該方案具有施工周期短、信號(hào)穩(wěn)定性高的優(yōu)勢(shì)，單個(gè)小區(qū)地下車庫(kù)的改造工程預(yù)計(jì)可在15個(gè)工作日內(nèi)完成。此外，運(yùn)營(yíng)商還將建立信號(hào)質(zhì)量長(zhǎng)效監(jiān)測(cè)機(jī)制，通過(guò)大數(shù)據(jù)平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控地下車庫(kù)的信號(hào)強(qiáng)度，及時(shí)處理信號(hào)故障。
在河濱花園小區(qū)，信號(hào)覆蓋改造工程已進(jìn)入公示階段。“看到小區(qū)公告欄里的改造通知，我們都特別期待。”李女士告訴記者，業(yè)主群里大家紛紛為這項(xiàng)民生工程點(diǎn)贊。小區(qū)物業(yè)公司負(fù)責(zé)人也表示，將全力配合通信運(yùn)營(yíng)商的施工工作，提供場(chǎng)地協(xié)調(diào)、電力接入等支持，確保工程順利推進(jìn)。據(jù)了解，該小區(qū)地下車庫(kù)的信號(hào)覆蓋工程預(yù)計(jì)下月正式開(kāi)工，完工后將實(shí)現(xiàn)三大運(yùn)營(yíng)商2G、4G、5G信號(hào)的全面覆蓋，滿足居民的通信需求。
市通信管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將加大對(duì)地下空間通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的監(jiān)管力度，定期開(kāi)展專項(xiàng)檢查，督促開(kāi)發(fā)商和運(yùn)營(yíng)商落實(shí)主體責(zé)任。同時(shí)，建立投訴處理快速響應(yīng)機(jī)制，市民可通過(guò)12345政務(wù)服務(wù)熱線、運(yùn)營(yíng)商客服電話等渠道反映信號(hào)問(wèn)題，相關(guān)部門將在7個(gè)工作日內(nèi)給出解決方案。“我們計(jì)劃在今年年底前，完成全市80%以上老舊小區(qū)地下車庫(kù)的信號(hào)覆蓋改造，到2025年實(shí)現(xiàn)全市各類地下空間通信信號(hào)的無(wú)縫覆蓋，讓市民出行更安心、更便捷。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)道。
地下車庫(kù)信號(hào)覆蓋看似是“小事”，卻直接關(guān)系到市民的獲得感、幸福感和安全感。隨著城市精細(xì)化管理水平的不斷提升，相信在政府部門、通信運(yùn)營(yíng)商、物業(yè)企業(yè)的共同努力下，地下車庫(kù)信號(hào)“盲區(qū)”將逐步成為歷史，讓通信服務(wù)真正延伸到城市的每一個(gè)角落，為市民的美好生活保駕護(hù)航。